산업 뉴스

자동차의 성능 테스트

2022-05-26
1. 엔진 실린더 기밀 검사
주로 실린더 마모, 피스톤 링 손상, 피스톤 마모, 밸브 시트 손상, 밸브 가이드 마모, 실린더 개스킷 손상, 밸브 간극 및 기타 문제를 포함하여 실린더의 조임에 영향을 미치는 7가지 요소가 있습니다.

일반적으로 사용되는 진단 방법은 무엇입니까? 주로 실린더 압력, 크랭크 케이스 블로바이 가스, 실린더 누설 및 누설률, 흡기 파이프 진공 측정, 실린더 피스톤 그룹의 과도한 마모로 인한 이상 소음의 진동 측정을 포함합니다. 크랭크케이스의 마모 금속은 입자 함량입니다. 측정.

실린더 압축 압력의 측정을 위해 주로 4행정 엔진의 압축 종료 시 압력입니다. 실린더의 압력, 오일의 점도 및 실린더 - 피스톤 그룹의 조정으로 인해 밸브 트레인의 조정이 올바른지 여부, 실린더 가스켓의 밀봉 성능 및 기타 요인으로 인해 압력을 측정할 때 엔진 실린더, 실린더-피스톤 그룹을 진단할 수 있습니다. 피스톤 링, 밸브 및 실린더 가스켓의 밀봉 성능이 좋으면 밸브의 간극이 적절해야 합니다.

2. 머플러 견고성 시험
머플러는 외부 실린더와 내부 허니컴 부품으로 구성되며, 고온, 진동 등의 특수한 환경으로 인해 두 부품이 기계적 랩핑 공정으로 결합된다. 우리는 이 프로세스의 품질이 디자인의 정밀도에 달려 있다는 것을 알고 있습니다. 결합이 단단하지 않으면 고온, 진동 등 차량 사용에 따른 요인으로 인해 헐거워지거나 빠지게 됩니다. 그러나 관련 품질 우선 부서에서 이 기술적 측면에 대해 매우 엄격한 요구 사항을 제시했음을 확신합니다.

실제 시험 방법의 경우, 업계의 시험 도구는 모두 범용 재료 시험기와 압축 플레이트 클램프를 사용하여 머플러의 두 구성 요소에 관련 전단력을 위아래로 적용합니다. 측정 결과의 반복 오차는 5% 미만이어야 합니다.

3. 내부 점검

내장재는 시트구조재, 내장재 상자장식재, 접착용 접착제 등으로 구성된다. 주로 안전성 테스트: 1. 가스 유해성 2. 난연성.


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